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梅赛德斯-奔驰日前发布2024年第一季度销量数据,全球总销量达到56.84万辆。其中,乘用车销量为46.30万辆,商用车销量为10.54万辆,纯电动车型销量为5.05万辆。中国市场总销量为17.66万辆,乘用车销量为16.89万辆,较去年同期下降了12%,而商用车销量达到7700辆,同比增长27%。
在2023年四季度出现的零配件供应短缺和部分车型换代问题影响下,部分新车型供应有所受限,尤其是进口车型。在这种情况下,中国市场部分车型的交付无法完全满足客户需求,但梅赛德斯-迈巴赫S级销量仍然比去年同期增长了13%。梅赛德斯-奔驰表示,供应情况已在第一季度得到改善,未来将更好地满足客户需求。
北京奔驰国产新车的交付受零配件供应短缺影响较小,特别是纯电动车型。数据显示,国产奔驰纯电车型交付量比去年同期增长超过一倍。同时,国产奔驰C级交付量同比增长将近50%,国产奔驰GLC的增长超过20%。去年12月上市的全新国产奔驰E级也受到市场积极反馈。
近期值得关注的是,北京奔驰在第一季度达成500万辆本土化车型下线里程碑。未来,北京奔驰将持续提升生产线和质量管理系统的智能化水平,以实现纯电动、混动和燃油车型的高效混合生产。据悉,在奔驰全新MMA平台的基础上开发的全新车型将在2025年在北京奔驰投产。
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